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  • 翻蓋式
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  • 黑色
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  • 素面
風格
  • 淑女
  • 歐美
  • 優雅淑女
適用對象
材質
  • 牛皮








 



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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 鼓勵新創加入 旅行社門檻調降


中國時報【李宜秦╱台北報導】

近年許多在地創生的微型、新創產業投入觀光產業,交通部觀光局昨(24)日透露,擬修正《旅行業管理規則》,降低國內旅遊市場業務的乙種旅行社申請門檻,將資本額門檻自300萬,調降至150萬。旅行公會對此樂觀其成,認為調降門檻,可讓資金不足的新創團體也能投入旅遊市場。

旅行業依法規定是特許行業,非旅行業業者不得經營旅行業務,且要申請旅行業必須擁有一定資本額。旅行業分為綜合旅行業、甲種旅行業、乙種旅行業,所需資本額分別是3000萬、600萬、300萬以上。

近年進入數位化時代,觀光旅遊服務有許多新創產品加入,例如在地導覽、農村體驗等,但礙於法律規範,這些新創團隊不屬於旅行業,也因此有許多限制。觀光局為豐富旅行產業,初步擬定降低乙種旅行社的申請門檻,從300萬調降至150萬。

觀光局表示,修法是為了鼓勵更多年輕人投入觀光業,資金不夠的新創產業也可一同豐富產業。屆時若調整資本額門檻後,也會一併討論成立公司須繳交的保證金、履約保證保險金等,觀光局副局長張錫聰說,未來會再邀集旅行業者一同開會討論。

旅行公會全國聯合會理事長蕭博仁表示,觀光局原先打算創立「丙種」旅行業,但另外創立的法規制定過程冗長,且制度可能也會有疑慮,所以又改計畫調高綜合與甲種旅行業的門檻,讓乙種旅行社門檻相對感覺比較低,但因為這兩種旅行業佔比全台旅行業9成以上,若真調高對國內旅遊生態必有大影響。

根據觀光局資料顯示,目前全台合法旅行社共3943家,蕭博仁說,乙種佔比全台旅行業僅3到5成,約118到197家,影響相對較小。若調降乙種門檻後,勢必可讓在地創生且資金不足的新創團體加入旅遊市場,豐富國內旅遊市場,對民眾也是好事一樁,公會當然也樂觀其成。






 4重機北宜「母雞帶小雞」慢慢騎…見超威前導車 網笑:好溫馨


北宜公路是不少重機騎士出沒路段,但也經常發生交通事故,因此常呼籲騎士行經時要特別注意,避免飆速釀禍。一名女網友在臉書社團分享看到的有趣景象,原來,女網友行徑北宜公路時,意外發現前方有4輛重機一台接一台,且速度不快也不超車,非常守秩序,結果仔細一看,才發現全是因為帶頭的「前導車」,讓原PO不禁笑說「覺得這畫面很可愛」。

▼(圖/翻攝自爆廢公社臉書)

劇烈的撞擊造成保時捷左前車頭嚴重損毀,安全氣囊爆開,初估維修費用至少要百萬元起跳,至於撞倒的號誌,男子也必須賠償區公所,可以說是得不償失。

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