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商品訊息描述
網友超推特惠組合
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
蔡總統關心機車ABS 交部：暫緩實施
【台灣醒報記者游清淵台北報導】針對交通部規定125cc以下新型機車明年必須強制加裝ABS或CBS剎車系統，引發增加負擔的民怨，總統蔡英文11日上午在總統府迴廊談話，要求行政部門應重新檢視有無救濟方法及配套措施，表示顧及安全之餘也要顧及人民負擔能力。交通部代理部長王國材立即表示，12日下午與機車業者討論降價方案，並重新檢討2021年全面加裝的實施日期。
交通部代理部長王國材補充說，加裝ABS車2019年將照常實施，但會討論降價空間，並觀察新車上路以後，國內車禍件數有無減少，再來評估新車全面加裝的時程，所以原訂2021年的時程會暫緩。他說，國內有1300萬騎乘機車的人口，若新車強制全面加裝影響層面太大。
蔡總統11日上午在迴廊談話中，回應時事議題時主動拋出與人民經濟負擔相關問題。總統說，機車加裝安全裝置ABS，固然可以提高安全標準，但這樣立意良善施政常會忽略新的標準是否造成人民無法負擔的情況，選後檢討也發現，從空汙法到機車加裝安全裝置，立意良善希望達到更高標準，但人民常難以負擔，行政部門應能夠重新檢視，有無救濟方法、有無減輕人民負擔方式，能夠重新檢視機車加裝安全裝置的配套措施，在顧及安全之餘，也要顧及人民負擔能力。
蔡總統強調，這雖是上一任政府定案預計明年實施，但政府還是要檢視人民能否負擔，施政要顧及基層民眾尤其經濟相對弱勢者，在訂定標準與適用規定能夠進行考慮，並提供必要的協助。
對此，交通部說，104年5月15日發布修正車輛安全檢測基準，要求新款的新機車在2019年依排氣量，實施強制裝設ABS或CBS，2021年則全部的新車適用。此修正雖調和聯合國UN/ECE車輛安全法規導入實施立意良善，但會增加民眾負擔。基於兼顧安全與民眾負擔，將與機車業者討論降價方案。另原訂2021年的新車全面加裝，因影響層面大，將視實施效益，重新檢討實施日期。
王國材表示，蔡總統一直非常關心民眾會增加負擔，要交通部尋求如何減輕負擔的方式。他們已經與多家車廠談過，多表示若是推出ABS新版機車會配合促銷方案。12日會與車廠舉行正式的會議討論降價配套。
業者受訪時表示，像ABS零件多來自德、日進口，議價空間已有限，相關開發測試也都早跟著政府公布時程進行，部分車款也都提早搭載，「成本就是擺在那邊」，現要降低有蠻大困難。先前同業對外說加裝ABS車價單輛最高增最高8千元，還只是單針對零件本身，但如包含測試、周邊零件配合等，都算進去可能要高達1.5萬元。
熱浪席捲東北亞 觀光、農漁業出現經濟損失
人類每分鐘倒一垃圾車的塑膠到海裡，若以這種速度倒下去，到2050年海洋垃圾的重量將超過魚類總重。（圖片來源／Jedimentat44@Flickr）
今年東北亞的氣候十分異常，緯度越高如日本、南韓、中國遼寧省越熱，氣溫都飆至攝氏40度或更高，緯度較低的台灣氣溫反而較低約為37度、上海33度，民眾害怕外面灼熱的太陽會讓人中暑昏倒，大多不敢、也不想出門或出國，導致餐廳和商店生意冷清。
更驚人的是，養殖的海參、魚類有些被熱死了、畜牧的牛、羊群也被熱昏無食慾，業者承受可觀的經濟損失，像是日本被熱昏的乳牛就算特調美食當前，也吃很少；遼寧水庫連日來無降雨，水位大降，20萬斤魚群缺氧死亡，成群翻白肚漂在水面上，養殖的海參在40多度水底下直接被「煮熟」，活活被高溫「溶化」，初估業者損失70億人民幣（313億台幣），這些水裡生物的悲歌似乎在預告海洋生態浩劫即將到來。
南韓觀光區小貓兩三隻，日本蔬菜價格狂飆65％
南韓出現有氣象觀測以來的111年最高溫，達到41度，使觀光和零售業最先遭殃，像首爾鬧區明洞或江南以往有很多陸客，現在人潮稀少，該區域有些店家7月營業額銳減50％，南韓當地人也寧願窩在家吹電扇、冷氣，懶得出門，餐廳和便利商店沒有生意，很多三明治、飯糰因此滯銷到過期被丟棄，白白浪費。
日本婆婆媽媽的荷包同樣被高溫「榨乾」，因最近天氣熱到40度以上，又沒有下雨，農產地乾旱，蔬菜價格狂飆65％，豬肉價格貴了10%，乳牛沒食慾，牛奶的脂肪量無法達標，讓家庭生活費支出大增。
水溫飆高14度，遼寧海參死狀悽慘變成一團黏液
蔬菜太貴、主婦可以不買，天氣太熱，人類可以選擇在家或有遮蔭處，躲避毒辣刺眼的陽光，但水底的魚兒、烏龜等生物幾乎無處可躲，像遼寧養殖海參就是在水裡被活活「熱死」，往年水溫只有在26度左右，今年水溫竟然高達40度，水溫一下高了14度，使沒處躲的海參死狀悽慘，變成一團黏液，沈在水底，或是化成一攤水，無法打撈清理，幾乎所有養殖戶都難以收成，每天打撈出的死亡海參大約在2000斤左右。
根據陸媒報導，遼寧海參受高溫災害損失面積95萬畝，損失產量6.8萬噸，經濟損失68.7億元人民幣！由於養殖海參大量死亡，供應吃緊，未來供需缺口將持續擴大，價格未來可能狂飆50％。
預防海洋生態浩劫，人人有責
如果高溫持續往上，海底的魚蝦貝等海鮮類未來幾十年都有可能被40、甚至50度高溫煮熟，海鮮供應將大減，人類恐要付出極高價錢，才能吃到野生海鮮，多數漁民也將捕不到魚，只能從海洋撈到數不盡的「塑膠垃圾」。
實際上，海洋垃圾越來越多，海中的鯨、豚吃塑膠袋死亡的事件已經是層出不窮，誤以為塑膠袋垃圾是食物，已有56%鯨豚正在受到傷害，其他海洋生物誤食塑膠袋的比例也有31%！海豚追逐塑膠袋嬉戲或是小北極熊玩黑色垃圾袋的照片，也在網路上瘋傳。
這些垃圾都是人類丟進海裡的，根據愛倫．麥克阿瑟（Ellen MacArthur）基金會報告，目前海洋垃圾重量約1.5億公噸，人類每年將800萬公噸塑膠倒入海洋，等於每分鐘倒一垃圾車的塑膠到海裡，以這種速度下去，到2050年海洋垃圾的重量將超過魚類總重。
避免海洋生態浩劫的辦法包括固定動員大批人力撿拾海灘垃圾、下海撿拾海底垃圾，最根本的方法還是必須減少垃圾量，以及增加回收率，鼓勵民眾蒐集塑膠袋並回收，敦促各國大幅改善垃圾回收建設，避免讓塑膠垃圾袋流入大自然，還給海洋嬌客乾淨的生存空間。
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