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- 品號：6436573
- 旅遊外出隨身包
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
跨年夜天氣近十年最差 高山可望降雪
生活中心／綜合報導
根據中央氣象局預估，今年跨年受到逼近大陸冷氣團等級的冷空氣南下，中部以北恐怕從一路濕冷到跨完年，尤其週四晚間到週六，北部、東北部溼涼低溫下探14度，跨年、元旦更是擴大範圍，全台都有降雨機會，氣象局預估這波冷氣團可望讓3千公尺以上的高山出現今年的首場雪。
▲跨年夜恐全台有雨。（圖／中央社）
中央氣象局預估，因為這波水氣偏多、氣溫下滑，可望為像是玉山等3千公尺以上帶來今年的第一波降雪機會，但合歡山的降雪機會不大。天氣風險公司則是預估，目前跨年前夕看起來有南方大量水氣北上，如果跨年當天有要外出的朋友，最好先安排雨備方案。
（編輯：馮珮汶）
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勞動部希望資方放軟
中國時報【王思慧、李宜秦╱台北報導】
桃園市機師工會已通過罷工投票門檻，醞釀擇期罷工，交通部長吳宏謀昨日表示，目前仍希望勞資雙方能坐下來協商，希望罷工應變方案不會用上；勞動部長許銘春也呼籲勞資雙方理性溝通，「希望雇主不要採取強硬手段，沒有工會願意走到罷工這一步」，勞動部會連同交通部共同盡力協助提供對話平台，以期解決紛爭。
由於接近年底大選，外傳交通部暗示資方讓步。吳宏謀表示，雙方應該理性並互相退讓，協商才比較容易成功，員工是公司最大的資產，公司應用此態度和員工對談，成功的機率比較大。實質協商過程中，勞資雙方有任何問題，交通部會出面協調。
交通部政務次長王國材則說，交通部沒有暗示資方讓步，雙方協商的重點在於勞工權益、公司永續經營、飛航安全、乘客權益，任何結果都應合情合理合法。
勞動部長許銘春表示，取得合法罷工權不代表一定要罷工，端看後續勞資雙方談判結果而定，重要的不是罷工，而是資方是否願意與勞工共同討論訴求，沒有具體結果才會走向罷工，畢竟罷工是最後手段，沒有工會想走到這一步。許銘春說，期望資方態度放軟，才能有助勞資雙方協商，雙方面對面溝通解決爭議。
吳宏謀表示，交通部和民航局尊重機師工會投票結果，但罷工耗費龐大社會成本，呼籲勞資考量旅客權益與飛航安全，回歸理性協商。此外，罷工預告期是否應建立機制，吳宏謀說，這次雙方溝通後，未來會和勞動部建立機制，讓旅客權益更有保障。
機師過勞浮上檯面
● 98％贊成 機師工會取得罷工權
● 機師訴求 資方都說「要再研議」
● 罷工預告期 工會、民航局各說各話
● 中秋連假罷工？華航、長榮備戰
● 投票就能罷工 律師學者看法不一
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