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下面附上一則新聞讓大家了解時事
赴陸打美容針 40歲女疑似肉毒桿菌中毒
一位住在北部的四十幾歲女性民眾，今年十月下旬到中國大陸，在非醫療機構的美容中心施打成分不明的美容針，不料四天後出現吞嚥困難、視力模糊、呼吸費力等症狀，多次就醫都找不到原因，後來經醫師評估並通報，疑似是國內第一起因醫療行為造成的肉毒桿菌中毒個案。（戎華儀報導）
這位民眾希望消除額頭和脖子的皺紋，在中國大陸施打成分不明的美容針，回臺後出現肉毒桿菌中毒症狀，多次就醫都找不出原因，直到3週後才想到可能跟自己打的美容針有關，向醫師要求注射「抗毒素」解毒，但醫師評估距離注射美容針的時間已超過3週、體內測不到毒素，沒有施打抗毒素的必要。
疾管署防疫醫師林詠青建議想使用醫美療程達到美容效果的民眾，應該到合格醫療院所。
林詠青：『如果民眾要去接受這種美容的療程，應該還是要到合格的醫療院所，經過合格的醫事人員去施打，那很重要地也是要去看說，就是施打的這個商品到底是不是有核可的許可證字號。』
林詠青指出，因為醫療行為造成的肉毒桿菌中毒很少見，若還在急性期，可施打抗毒素移除血液中的毒素，但無法解決肉毒桿菌已經造成的神經性症狀，只能靠時間讓身體慢慢復元，這位民眾目前吞嚥困難、視力模糊、呼吸費力的症狀已恢復，但手部仍然無力。
（圖：戎華儀攝）
將改全線雙向4車道 台九線台東段拓寬環評初審過關
2018年06月14日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
環保署14日建議通過台九線台東路段拓寬計畫環評初審，不過將拆遷466棟屋舍，仍讓專業小組感到擔憂，更質疑當地居民是否目前仍不知情，為何沒有任何民眾或團體到場旁聽。
14日台九線台東路段拓寬計畫環評初審，獲專案小組建議通過。賴品瑀攝。
台九線是東台灣重要的公路幹道，路線從台北市到屏東楓港，此次進行環評的是花東公路中，從台東縣界至台東市的部分，總計46公里。
「一條安全回家的路。」公里總局指出，台九線台東路段目前多為單線設計，由於線形不佳、蜿蜒路段無適當加寬等，常有違規逆向超車等，每年有100次以上的重大車禍，每年死傷約200人，是事故最多的路段。
公路總局提出的改善策略，主要是改為中央有分隔島的雙向4車道，也將設置自行車與人行綠帶。公路總局指出，花蓮段2012年拓寬後事故嚴重程度明顯減輕，預估此案將使每年減少35.3至92.6件事故。 台9線。圖片來源：交通部
這個拓寬計畫將拆遷466棟房舍，其中436棟拆遷局部，全部拆遷有30棟。不過目前公路總局尚未與居民展開溝通，也讓小組對於審查沒有任何民眾與團體前往旁聽感到疑惑，擔心民眾是否都還不知情。環委王价巨擔憂，400多戶並非小數目，環評前還沒有拆遷戶溝通，怎麼評估社會衝擊？公路總局表示，將以市價價購或徵收處理，對於低收入戶也將提出安置計畫。
之前的兩次初審，鹿野段與鹿野活動斷層地質敏感區範圍有3處重疊也獲關注。公路總局表示，2處為在初鹿賓朗路段，已是既有的道路，且屬低路堤與平面，影響較小。 台9線從台東關山鎮到鹿野鄉的武陵路段。圖片來源：交通部。
而鹿野外環線路段有長達2公里的重疊處，公路總局表示，盡量配合既有的東33鄉道做拓寬，不過在永樂路轉龍馬路段，需要以300公尺高架橋樑通過。先前曾經討論隧道、路堤等其他替代方案，不過公路總局表示，採隧道的話，除了造價高昂，也有可能遭遇鬆散岩體，有因豪大雨引發滲水的可能，工程難度較高。
此外，公路總局提出的景觀模擬圖，一度遭小組質疑失真，不過公路總局表示，未來會比照花蓮景觀大道的模式，在設計前先舉行景觀會議討論。 延伸閱讀
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新店溪下游人，曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備，留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員，並每日鍛鍊肌肉與腦內啡，同時為環境資訊電子報專任記者，為大家搭起友誼的橋樑。
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