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下面附上一則新聞讓大家了解時事
狼師殘害4女 性侵女學生還要母裸照
記者陳怡靜／台中報導
某國中社團林姓男老師因得知15歲女學生與另名男老師談師生戀，竟與丁姓網友聯手，恐嚇女學生「自拍30張裸照」，女學生害怕下照做，未料2人又私訊女學生母親「交出100張裸照，不然就散佈妳女兒照片」，但林男因未得逞而將其裸照上傳至網路報復，甚至還下藥性侵女學生；檢警發現，林男還曾下藥性侵2名高中女同窗，丁男曾猥褻1名女同事，台中地院將林男依加重強制性交等罪判刑17年，丁男則依加重強制猥褻等罪判刑7年。
▲可惡狼師先後對4名被害人下藥性侵、猥褻，還拍照留念。（示意圖，非當事人／翻攝自Pixabay）
判決指出，年約25歲的林男於2016年2月某日晚間，前往高中女同學家敘舊，卻趁機在飲料中摻入迷藥「祕密花園」，待高中女同學喝下感到暈眩、失去意志後，林男便要求她脫光衣物，將其性侵得逞並偷拍。
林男首次犯案得逞後，藉著他在國中社團擔任指導老師的身分，幫一名15歲女學生處理電腦問題時，從中獲悉她的臉書帳密，還獲知她與另一名男老師偷偷談師生戀，於2016年12月間，林男竟找來交換A片認識的丁姓網友共謀威脅女學生的對策，林男於是先登入女學生臉書將林的分身帳號設為好友，接著由丁男從高雄網咖登入分身帳號私訊女學生，以公佈她師生戀為由威脅她交出30張裸照，女學生嚇得只好照做。
沒想到2人得逞後還食髓知味，於去年6月間，林男登入女學生的臉書帳號，私訊女學生母親並威脅「交出100張裸照，否則就要散佈妳女兒裸照」，但並未得逞，林男竟因此心生不滿，趁著隔月前往中國時，上網將女學生的裸照傳至台灣知名情色論壇；待林男回國後，於去年9月間，他帶社團前往某大學參訪時，竟趁機在女學生的咖啡下迷藥，女同學喝下後感到不適時，林男便假裝要開車帶她到醫院，結果卻是將她載去旅館，持玩具槍逼她口交，並性侵得逞還偷拍。
林男性侵女學生事隔3天後，變本加厲的再與丁男聯手，以廠商邀約到高雄拍攝輕軌照片為由，騙他另一名高中女同窗擔任助理陪同南下，接著由丁男假冒成廠商帶領林男與高中女同窗參觀輕軌車站與共進晚餐，林男則趁機在飲料下藥迷昏她，林男隨後將她回到投宿處，要求她將衣服脫光，對其猥褻並偷拍得逞，隔天再將猥褻照片傳給丁男欣賞。
之後林男於去年12月29日晚間，與20多歲的女同事到超商飲酒聊天，再度在酒中下藥，待女同事感到身體不適便藉機送她回家，將其性侵得逞並偷拍。
女學生父母得知女兒受害向警方報案提告，今年3月檢警前往林男住處搜索，發現林男的硬碟中，不僅有女學生受害的影音，還有另外3名女子受害的畫面，而同年6月，檢警也在高雄將同夥丁男逮捕到案；2人到案後坦承犯行，因涉犯重罪且有逃亡之虞，遭檢方聲請羈押獲准，而檢警懷疑還有他人受害，另案偵辦中。
台中地院認為，林男為尋求刺激，就下藥性侵、猥褻4名被害人，甚至拍照供人欣賞，造成被害人巨大殘害，而丁男與被害人素不相識，卻僅為了取得林男拍攝的裸照與影片，就協助林男犯案，其心態可議；法官因此將林男依兒童及少年性剝削防制條例以藥劑使少年被拍攝性交及猥褻行為之電子訊號罪、加重強制性交等6罪合併判處17年徒刑，另依恐嚇危安罪判刑3個月，得易科罰金；而丁男則依兒童及少年性交易防制條例脅迫未成年人製造猥褻行為之電子訊號罪、加重強制猥褻罪等合併判處7年徒刑，另依恐嚇危安等罪判刑6個月，得易科罰金。
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盧：BRT恢復前 林佳龍要先賠償
【台灣醒報特派員劉東皋台中報導】國民黨市長參選人盧秀燕7日細數林佳龍各項交通建設缺失，其中尤以BRT建設抨擊最烈！盧秀燕指責林佳龍廢掉BRT，浪費大筆市民血汗錢；導致台中至今仍「CIRCLE(環)不起來」、各項交通建設停滯。民進黨團總召李天生隨即召開記者會回擊，「台中市民不要假BRT，要的是捷運！」，山手線環狀軌道建設對大台中的發展更是舉足輕重。
盧秀燕表示，只要她上台，她將推動各項重大交通建設，BRT是否恢復興建也會提出討論，但前提是，林佳龍廢除BRT所造成的重大損失，應由他的家產賠償，不能由人民的納稅錢負擔。
盧秀燕7日結合國民黨團多位議員召開記者會，針對台中整體交通建設重批林佳龍。她指出，台中己完成的多項重大建設中，主要都是她和國民黨立委配合前市長胡志強，陸續向馬英九、毛治國、張善政等人爭取的預算，包括台74號環線道路、鐵路高架化、捷運綠線等。
但林佳龍上台後，廢了BRT，山手線至今沒有進展，只走紙上談兵，捷運綠線在林上台四年後仍未見完成；而連結豐原、東勢的東豐快速道路原本分五個標案，胡志強已發包其中三個，林佳龍卻在上台後以要更改路線為由，四年來還停在環評階段。台中重大交通建設四年來不是遭致廢除就是停滯。
民進黨李天生、邱素貞、陳淑華等議員對於盧秀燕所提內容不以為然。邱素貞說，胡志強當初買的64輛雙節公車，是向大陸廠商採購，且是柴油車，對空氣污染很嚴重。後續胡志強還想再買三百多輛柴油雙節車，她認為若BRT造成嚴重空氣污染，就應該廢掉。
陳淑華則表示，BRT既無專屬路權、機電設備也未完成，只是半套BRT，市民根本不要半套BRT。李天生指出，BRT遇到紅燈還要停，因專用道的建置而縮減路寛，造成交通堵塞；那是假的BRT，而非真的BRT。
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